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Die Wirtschaft steht zwischen Erholung und neuen Belastungen: Während Bahn, Industrie und Eurozone wieder wachsen, verschärfen Hitze, Inflation und geopolitische Risiken den Druck. Zugleich sorgen KI, Elektroautos und Milliardeninvestitionen für Bewegung – an den Märkten zeigen Kursstürze und steigende Renditen jedoch, wie fragil die Zuversicht bleibt.
Deutsche Bahn erzielt Gewinn, bleibt aber unter Druck
Die Deutsche Bahn hat im ersten Halbjahr 2026 erstmals seit Langem wieder einen Gewinn im Kerngeschäft erzielt. Gleichzeitig stiegen die Passagierzahlen: 960 Millionen Fahrgäste waren in den sechs Monaten mit der Bahn unterwegs – so viele wie seit der Corona-Pandemie nicht mehr.
Die Süddeutsche Zeitung bewertet die Entwicklung dennoch nicht als abgeschlossene Wende. Der Bericht verweist darauf, dass die Bahn trotz der hohen Nachfrage und des Gewinns weiterhin mit einer Krise sowie Pünktlichkeitsproblemen zu kämpfen hat. Im Mittelpunkt steht die Frage, ob der neue Kurs der Bahn-Chefin Evelyn Palla, die seit Herbst 2025 im Amt ist, dauerhaft Wirkung zeigen kann.
Im politischen Umfeld wird zudem Steffen Bilger als neuer Verkehrsminister genannt. Der CDU-Abgeordnete soll nach der Absage des ersten Kandidaten die Verantwortung für ein Ressort übernehmen, das eng mit den zahlreichen Baustellen und Problemen im Bahnverkehr verbunden ist.
Zusammenfassung: Die Bahn meldet im ersten Halbjahr 2026 Gewinn und 960 Millionen Fahrgäste. Die Süddeutsche Zeitung sieht die Krise damit jedoch noch nicht als beendet an.
Extreme Hitze belastet Gesundheit, Mobilität und Wirtschaft
Die Frankfurter Allgemeine Zeitung berichtet über die wirtschaftlichen und gesundheitlichen Folgen der Hitze in Deutschland. In diesem Jahr stieg die Temperatur bereits auf 41,8 Grad Celsius in Möckern-Drewitz in Sachsen-Anhalt; im sächsischen Kubschütz sank die Temperatur in der darauffolgenden Nacht nicht unter 29,4 Grad.
In der ersten Jahreshälfte wurden an mehr als 200 Messstationen in Deutschland Rekordwerte gemessen. Hohe Temperaturen verändern laut dem Bericht auch das Bewegungsverhalten. Studien aus Spanien stellten an ungewöhnlich heißen Tagen bis zu zehn Prozent weniger Bewegung fest, an besonders heißen Nachmittagen sogar bis zu 20 Prozent weniger.
Eine Untersuchung für Deutschland zeigt, dass die Aktivität in Städten zunächst bis zur 30-Grad-Grenze zunimmt. Mit jedem weiteren Grad über diesem Schwellenwert sinkt die städtische Aktivität. Auch die Fortbewegung wird erschwert: Ende Juni platzte auf mehreren Autobahnen und Bundesstraßen der Asphalt, während in Leipzig der Tramverkehr wegen beschädigter Schienen und Weichen fast eine Woche vollständig eingestellt wurde.
Der Fernverkehr war ebenfalls betroffen. Überdurchschnittlich viele ICEs und ICs erreichten ihre Ziele am letzten Juniwochenende verspätet; laut Daten der App Railwise entfiel fast ein Fünftel der Halte.
Die Allianz Research schätzt, dass sich der wirtschaftliche Verlust durch extreme Hitze in Deutschland in den nächsten Jahren bis 2030 auf etwa 115 Milliarden Euro summieren könnte, wenn sich die extremsten Hitzewellen der vergangenen Jahre wiederholen. Als Ursachen nennt der Bericht einen sinkenden Konsum und geringere Investitionen der Unternehmen.
Auch die Produktivität nimmt bei hohen Temperaturen ab. Prognos geht davon aus, dass sie ab Temperaturen von rund 25 Grad Celsius weiter sinkt. Besonders betroffen sei das verarbeitende Gewerbe, darunter die Automobilindustrie und der Maschinenbau. Für diese Bereiche werden die Verluste durch geringere Produktivität auf 124 Millionen Euro pro Hitzetag geschätzt, wobei ein Hitzetag eine Höchsttemperatur von mindestens 30 Grad Celsius aufweist.
Für Deutschland lag die heißeste Hitzeperiode bis 2024 im Fünftagesschnitt bei 31 Grad. Bei einer Wiederholung würde das Modell der Allianz-Studie einen Verlust von etwa 1,59 US-Dollar, circa 1,39 Euro, pro Arbeitsstunde ausweisen.
| Folge der Hitze | Angabe aus der Quelle |
|---|---|
| Wirtschaftlicher Verlust bis 2030 | etwa 115 Milliarden Euro |
| Produktivitätsverlust im verarbeitenden Gewerbe | 124 Millionen Euro pro Hitzetag |
| Produktivitätsverlust je Arbeitsstunde | etwa 1,59 US-Dollar, circa 1,39 Euro |
| Zusätzliche Fehltage durch einen heißen Tag | über 76.500 |
Die gesundheitlichen Auswirkungen zeigen sich auch bei den Krankmeldungen. Nach Angaben des Potsdam-Instituts für Klimafolgenforschung steigt die Zahl der neuen Krankmeldungen an einem heißen Tag mit Temperaturen über 30 Grad Celsius um etwa 3,5 Prozent. Nach drei Tagen Hitze sind es im Schnitt fünf Prozent mehr, nach sieben Hitzetagen etwa 10,8 Prozent.
Prognos kommt zu dem Ergebnis, dass ein zusätzlicher heißer Tag zu über 76.500 zusätzlichen Fehltagen führt. Als weiterer Faktor werden mehr Arbeitsunfälle an Hitzetagen genannt.
Auch die Krankenhäuser müssen bei Hitze mehr Patienten mit Schwindel, Überhitzung oder Sonnenstich behandeln. Der bisherige Höhepunkt wurde 2015 erreicht: Knapp 18 heiße Tage führten zu 2322 Patienten, die wegen Hitzeschäden mindestens über Nacht im Krankenhaus bleiben mussten.
Besonders gefährdet sind ältere Menschen und Personen mit Vorerkrankungen. Das Robert-Koch-Institut schätzt, dass bis Ende Juni dieses Jahres bereits fast 3000 Menschen im Alter von 85 Jahren oder älter hitzebedingt starben. Insgesamt geht das RKI davon aus, dass durch die Hitzewelle Ende Juni etwa 5100 Menschen gestorben sind; die Zahl der Hitzetoten im gesamten ersten Halbjahr 2026 wird auf 6830 geschätzt.
Zusammenfassung: Die Hitze erreicht in Deutschland extreme Werte und beeinträchtigt Bewegung, Verkehr, Produktivität und Gesundheit. Die FAZ nennt unter anderem etwa 115 Milliarden Euro mögliche wirtschaftliche Verluste bis 2030 sowie 6830 geschätzte Hitzetote im ersten Halbjahr 2026.
KI soll von Automatisierung zur Erweiterung menschlicher Fähigkeiten übergehen
Das Handelsblatt befasst sich mit der Frage, wer in einer stark von Künstlicher Intelligenz geprägten Wirtschaft profitieren könnte. KI sorgt dem Gastkommentar zufolge bereits für einen Schub der Wirtschaftsaktivität, wobei es möglicherweise noch ein oder zwei Jahre dauern werde, bis sich verlässlich beurteilen lasse, ob sie eine ähnlich transformative Kraft wie der PC entfalten kann.
Für 2027 wird ein Wachstum des US-BIP von drei Prozent erwartet. Diese Prognose liegt laut Handelsblatt deutlich über anderen Expertenprognosen und setzt voraus, dass KI ihre derzeitige Automatisierungsphase überwindet.
In der Automatisierungsphase übernimmt KI menschliche Aufgaben. In einer anschließenden Phase der Erweiterung soll sie Arbeitskräfte leistungsfähiger machen und Produkte, Dienstleistungen sowie Branchen ermöglichen, die heute noch nicht vorstellbar sind.
„Erst die Realisierung dieser beiden Phasen wird darüber entscheiden, ob KI jemals zu einer Allzwecktechnologie wird.“
Der Gastkommentar vergleicht die mögliche Entwicklung mit der Elektrizität. Bevor Elektrizität wirtschaftlich nutzbar wurde, konnten sich nur wenige Menschen elektrische Straßenbahnen, Kinos oder elektrische Haushaltsgeräte vorstellen. Eine vergleichbare Entwicklung wird auch für KI als möglich beschrieben, was den Ausblick auf den Arbeitsmarkt optimistischer erscheinen lässt.
Zusammenfassung: Das Handelsblatt sieht KI an einem Übergang von der Übernahme menschlicher Aufgaben zur Erweiterung menschlicher Leistungsfähigkeit. Für 2027 wird ein Wachstum des US-BIP von drei Prozent erwartet.
EU eröffnet Bieterverfahren für KI-Gigafactories
Die Europäische Union hat laut n-tv.de das Bieterverfahren für den Aufbau von bis zu sieben sogenannten AI-Gigafactories eröffnet. Die neuen Rechenzentren sollen die europäische KI-Infrastruktur ausbauen und den Zugang zu Hochleistungsrechnern verbessern.
Für das Vorhaben werden bis zu zehn Milliarden Euro an öffentlichen Mitteln der EU und der teilnehmenden Mitgliedstaaten gebündelt. Dadurch sollen mindestens 20 Milliarden Euro an privaten Investitionen ausgelöst werden; das Gesamtvolumen des Programms soll damit über 30 Milliarden Euro erreichen.
Ziel ist es, Europas Abhängigkeit von US-amerikanischen Hyperscalern wie Amazon, Microsoft und Google zu verringern. Aus Deutschland treten unter anderem die Deutsche Telekom, Schwarz Digits, Ionos gemeinsam mit Hochtief sowie Impossible Cloud aus Hamburg und Blue Swan aus Bayern an.
Zusammenfassung: Die EU plant bis zu sieben KI-Gigafactories. Das Programm umfasst über 30 Milliarden Euro, davon bis zu zehn Milliarden Euro öffentliche Mittel und mindestens 20 Milliarden Euro private Investitionen.
Inflation in Deutschland steigt im Juli auf 2,8 Prozent
Nach Angaben von n-tv.de haben sich die Verbraucherpreise in Deutschland im Juli stärker erhöht. Sie lagen um 2,8 Prozent über dem Niveau des Vorjahresmonats, nachdem die Inflation im Juni 2,3 Prozent betragen hatte.
Die Angaben beruhen auf vorläufigen Zahlen des Statistischen Bundesamtes. Damit nahm der Preisauftrieb innerhalb eines Monats zu.
Zusammenfassung: Die Inflation stieg in Deutschland von 2,3 Prozent im Juni auf 2,8 Prozent im Juli.
Stellantis steigert operatives Ergebnis, verfehlt aber Analystenerwartungen
Die Opel-Mutter Stellantis hat ihr bereinigtes operatives Ergebnis im zweiten Quartal dank eines starken Nordamerika-Geschäfts mehr als verdreifacht. Das bereinigte operative Ergebnis stieg von 213 Millionen Euro im Vorjahreszeitraum auf 773 Millionen Euro.
Analysten hatten allerdings mit rund einer Milliarde Euro gerechnet. Der Umsatz erhöhte sich um 13 Prozent auf 43,48 Milliarden Euro, die Umsatzrendite lag bei 1,8 Prozent.
In Nordamerika legten die Erlöse um 32 Prozent zu, während sie auf dem europäischen Markt stagnierten. Das Unternehmen bestätigte seine Prognosen für das Gesamtjahr.
Zusammenfassung: Stellantis steigerte das bereinigte operative Ergebnis auf 773 Millionen Euro und den Umsatz auf 43,48 Milliarden Euro. Die Ergebnisse blieben dennoch hinter den Erwartungen der Analysten zurück.
Adidas-Aktie verliert 18 Prozent
Die Aktien von Adidas gaben laut n-tv.de um 18 Prozent nach. Auslöser waren Geschäftszahlen, die unter den Erwartungen lagen; der Kurs steuerte damit auf den größten prozentualen Kursverlust seit Beginn der Aufzeichnungen zu.
Der Umsatz stieg um 14 Prozent. Das operative Ergebnis erhöhte sich um 5,1 Prozent auf 574 Millionen Euro, blieb damit aber unter den Analystenschätzungen von 623 Millionen Euro.
Als Grund für die Enttäuschung werden höhere Marketingausgaben während der Fußball-Weltmeisterschaft genannt. Zudem hob Adidas sein Gewinnziel für den Rest des Jahres nicht an.
Zusammenfassung: Adidas erzielte ein operatives Ergebnis von 574 Millionen Euro, verfehlte jedoch die Analystenschätzung von 623 Millionen Euro. Die Aktie verlor 18 Prozent.
ZF hält Airbag-Sparte vollständig im Konzern
ZF Friedrichshafen beendet nach fast vier Jahren die Pläne für eine teilweise Trennung von der Airbag-Sparte ZF Lifetec. Der Vorstand entschied, dass das Geschäftsfeld bis auf Weiteres vollständig im Besitz von ZF bleiben soll.
Eine Ausgliederung war im Herbst 2022 angekündigt worden. Zwar gab es mehrere Kaufinteressenten, für die von ZF bevorzugte Option eines Teilbörsengangs habe sich in den vergangenen zwei Jahren jedoch kein Zeitfenster geöffnet.
ZF Friedrichshafen AG ist nicht börsennotiert. Kapp 94 Prozent gehören der Zeppelin-Stiftung, der Rest liegt bei der Dr. Jürgen und Irmgard Ulderup Stiftung.
Zusammenfassung: ZF gibt die Pläne für einen Teilbörsengang von ZF Lifetec auf. Die Airbag-Sparte bleibt bis auf Weiteres vollständig im Besitz von ZF.
Elektroauto-Verkäufe erreichen im zweiten Quartal Rekordwert
Der Absatz von Elektroautos und Plug-in-Hybriden erreichte im zweiten Quartal 2026 in 50 Ländern einen Rekordwert. Nach einer Analyse der Internationalen Energieagentur wurden weltweit 35 Prozent mehr Stromer und Plug-in-Hybride verkauft als in den ersten drei Monaten des Jahres.
In Australien, Brasilien, Indien, Südkorea und Vietnam verdoppelten sich die Verkäufe zwischen März und Juni gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum ungefähr. Insgesamt verzeichneten im ersten Halbjahr mehr als 90 Länder steigende E-Auto-Zulassungen.
Im gesamten ersten Halbjahr lagen die weltweiten E-Auto-Verkäufe knapp unter dem Vorjahresniveau. Ihr Anteil am globalen Neuwagenmarkt stieg leicht auf 24 Prozent, während der gesamte Pkw-Markt um rund fünf Prozent schrumpfte.
Für das Gesamtjahr erwartet die IEA, dass Elektroautos 29 Prozent der weltweiten Pkw-Verkäufe ausmachen. Das ist ein Prozentpunkt mehr als bislang prognostiziert.
Zusammenfassung: Die Verkäufe von Elektroautos und Plug-in-Hybriden stiegen im zweiten Quartal weltweit um 35 Prozent gegenüber dem ersten Quartal. Für das Gesamtjahr erwartet die IEA einen Anteil von 29 Prozent am weltweiten Pkw-Markt.
Eurozone wächst im zweiten Quartal um 0,4 Prozent
Die Wirtschaft der Eurozone ist im zweiten Quartal 2026 stärker als erwartet gewachsen. Das Bruttoinlandsprodukt des 21 Länder umfassenden Währungsraums stieg gegenüber dem Vorquartal um 0,4 Prozent.
Ökonomen hatten mit einem Plus von 0,2 Prozent gerechnet. Im ersten Quartal hatte das BIP stagniert.
Chefvolkswirt Alexander Krüger von Bethmann HAL bezeichnete das Ergebnis angesichts der Belastungen durch den Iran-Krieg als gut. Zugleich verwies er auf die anhaltende Unsicherheit, solange der Iran-Krieg andauere. Eine Erhöhung des Einlagesatzes über 2,50 Prozent werde die EZB vorerst kaum erwägen.
Zusammenfassung: Das BIP der Eurozone stieg im zweiten Quartal um 0,4 Prozent und übertraf damit die Erwartung von 0,2 Prozent. Der Ausblick bleibt wegen des Iran-Kriegs unsicher.
Deutsche Wirtschaft wächst im Frühjahr um 0,2 Prozent
Auch die deutsche Wirtschaft ist im Frühjahr trotz der Belastungen durch den Iran-Krieg gewachsen. Das BIP stieg von April bis Juni um 0,2 Prozent gegenüber dem Vorquartal; Ökonomen hatten ein Plus von 0,1 Prozent erwartet.
Es war das dritte Plus in Folge. Im Schlussquartal 2025 betrug das Wachstum 0,3 Prozent, im ersten Quartal 2026 lag es bei 0,4 Prozent.
Nach den vorläufigen Erkenntnissen entwickelten sich die Konsumausgaben verhalten, während die Investitionen zurückgingen. Die Exporte nahmen hingegen zu. Industrieaufträge, Produktion, Exporte, Baugenehmigungen und Einzelhandelsumsatz zogen zuletzt jeweils an.
In der Industrie sind die Auftragsbücher laut Statistischem Bundesamt so gut gefüllt wie noch nie seit Beginn der Statistik 2015.
Zusammenfassung: Das deutsche BIP legte im zweiten Quartal um 0,2 Prozent zu. Wachstumstreiber waren unter anderem steigende Exporte und eine hohe Zahl an Industrieaufträgen, während Konsum und Investitionen schwach blieben.
Heidelberg Materials konkretisiert Gewinnprognose
Heidelberg Materials gewann im zweiten Quartal dank anziehender Nachfrage an Fahrt. Der Umsatz stieg um sechs Prozent auf 6,04 Milliarden Euro und übertraf damit die Markterwartungen.
Das Ergebnis des laufenden Geschäftsbetriebs erhöhte sich um vier Prozent auf 1,09 Milliarden Euro. Die Analystenprognose hatte bei 1,06 Milliarden Euro gelegen.
Für das Gesamtjahr erwartet der Vorstand nun einen Betriebsgewinn zwischen 3,40 und 3,65 Milliarden Euro. Das obere Ende der Spanne wurde geringfügig gesenkt.
Das Wachstum wurde durch Zukäufe in Nordamerika und der Türkei beschleunigt. Das laufende Sparprogramm brachte nach Unternehmensangaben bislang Einsparungen von 440 Millionen Euro; bis Ende des Jahres soll das Ziel von 500 Millionen Euro übertroffen werden.
Zusammenfassung: Heidelberg Materials erzielte 6,04 Milliarden Euro Umsatz und ein Ergebnis des laufenden Geschäftsbetriebs von 1,09 Milliarden Euro. Für das Gesamtjahr wird ein Betriebsgewinn zwischen 3,40 und 3,65 Milliarden Euro erwartet.
US-Renditen steigen auf langem Laufzeitsegment
Inflationssorgen trieben die Renditen an den Anleihemärkten weiter nach oben. Die Rendite der 30-jährigen US-Staatsanleihe stieg nach der Fed-Entscheidung auf 5,23 Prozent und damit auf ein 19-Jahres-Hoch.
Die Rendite der zehnjährigen Bundesanleihe kletterte um einen Basispunkt auf 3,17 Prozent. Die Rendite der 30-jährigen Bundesanleihe stieg um drei Basispunkte auf 3,664 Prozent.
Zusammenfassung: Die 30-jährige US-Staatsanleihe erreichte mit 5,23 Prozent ein 19-Jahres-Hoch. In Deutschland stiegen die Renditen der zehn- und 30-jährigen Bundesanleihen auf 3,17 Prozent beziehungsweise 3,664 Prozent.
Einschätzung der Redaktion
Die Meldungen zeichnen ein widersprüchliches, aber klares Gesamtbild: Wirtschaftliche Erholung und technologische Investitionen stehen einer wachsenden Belastung durch Hitze, Infrastrukturprobleme, Inflation und hohe Finanzierungskosten gegenüber. Besonders relevant ist, dass kurzfristige Verbesserungen – etwa bei Bahn, Industrie oder Konjunktur – strukturelle Risiken nicht beseitigen. Entscheidend wird daher sein, ob Unternehmen und Politik aus einzelnen Erfolgen dauerhaft belastbare Systeme und Investitionen entwickeln.
Infobox: Die zentrale Herausforderung liegt weniger im kurzfristigen Wachstum als in der Widerstandsfähigkeit von Infrastruktur, Wirtschaft und Gesellschaft.
Quellen:
- Deutsche Bahn: Trotz Gewinn, die Krise ist noch nicht beendet
- Hitze in Deutschland: Wie sie Wirtschaft und Gesundheit schadet
- Gastkommentar – Global Challenges: Wer profitiert in einer hochgradig KI-getriebenen Wirtschaft?
- 14:58 EU startet Milliardenprojekt für KI-Gigafactories: Diese Player stehen Schlange
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