Inhaltsverzeichnis:
Die deutsche Wirtschaft steht unter Druck und zugleich vor weitreichenden Veränderungen: Während Joe Kaeser einen politischen Neustart fordert und Volkswagen mit dem E-Polo auf hohe Nachfrage trifft, erschüttern Insolvenzen, Drohnenangriffe und neue Risiken für die Ölversorgung zentrale Branchen. Auch der Streit um Airbnb zeigt, wie eng wirtschaftliche Interessen und gesellschaftliche Fragen inzwischen miteinander verknüpft sind.
Industrie, Energie und Verbraucher im Fokus: Der aktuelle Pressespiegel
Joe Kaeser fordert einen grundlegenden Umbau Deutschlands
Die „WELT“ berichtet über einen von Joe Kaeser skizzierten Regierungs- und Reformplan mit dem Titel „Eine Agenda 2033“. Der Manager und frühere Siemens-Chef äußert sich demnach nach dem AfD-Sieg in Sachsen-Anhalt zu einem möglichen Regierungsumbau und erläutert seine Vorstellungen im Gespräch mit der Zeitung.
Im Mittelpunkt steht unter anderem die Arbeitsmarkt- und Sozialpolitik. Kaeser vertritt laut „WELT“ die Position, dass der Sozialstaat nicht länger als Ersatz für eine verfehlte Arbeitsmarktpolitik dienen dürfe.
„Der Sozialstaat etwa dürfe nicht mehr Ersatz für verfehlte Arbeitsmarktpolitik sein.“
Infobox: Joe Kaeser plädiert laut „WELT“ für einen umfassenden politischen Umbau und eine veränderte Ausrichtung der Arbeitsmarkt- und Sozialpolitik.
Volkswagen verzeichnet mehr als 30.000 Bestellungen für den E-Polo
Der „Spiegel“ berichtet, dass Volkswagen nach eigenen Angaben bislang mehr als 30.000 Bestellungen für den vollelektrischen Polo erhalten hat. Eine Unternehmenssprecherin erklärte, die Zahl übertreffe die ursprünglichen Erwartungen deutlich, insbesondere in Deutschland.
Der Kleinwagen ist seit Ende April bestellbar, während er erst seit wenigen Tagen in den Verkaufsräumen der Händler steht. Die Basisversion kostet knapp unter 25.000 Euro; zunächst war allerdings nur eine besser ausgestattete Variante mit größerer Batterie für deutlich mehr als 30.000 Euro bestellbar. Die Basisversion mit kleinem Akku und weniger PS kann seit Juli geordert werden.
Wegen der hohen Nachfrage und der zunächst langfristig geplanten Produktionskapazitäten kommt es laut „Spiegel“ derzeit zu längeren Lieferzeiten. Volkswagen arbeitet demnach daran, die Produktion im spanischen Werk Martorell bei Barcelona schrittweise hochzufahren. Vorkonfigurierte Fahrzeuge können ab sofort bei VW-Händlern ohne Wartezeit gekauft werden, während der konkrete Liefertermin bei bestellten Fahrzeugen von der Ausstattung abhängt.
Für den ID. Polo und die Schwestermodelle VW ID. Cross, Škoda Epiq und Cupra Raval liegen inzwischen mehr als 100.000 Vorbestellungen vor. Die vier Kleinwagen sollen das elektrische Einstiegssegment erschließen und teilen mehr als 80 Prozent ihrer Komponenten und Technologien. Für 2027 ist außerdem ein noch günstigeres Modell mit dem Arbeitstitel ID. Every1 für etwa 20.000 Euro angekündigt. Es soll als Nachfolger des 2023 eingestellten VW Up in Portugal gebaut werden.
| Angabe | Wert |
|---|---|
| Bestellungen für den E-Polo | mehr als 30.000 |
| Preis der Basisversion | knapp unter 25.000 Euro |
| Vorbestellungen für vier Kleinwagen | mehr als 100.000 |
| Anteil gemeinsamer Komponenten und Technologien | mehr als 80 Prozent |
| Geplanter Preis des ID. Every1 | etwa 20.000 Euro |
Der Volkswagen-Konzern steht zugleich unter wirtschaftlichem Druck. Im ersten Halbjahr gingen die weltweiten Auslieferungen aller Marken um 6,3 Prozent auf gut 4,1 Millionen Fahrzeuge zurück. In Europa stieg der Absatz reiner Elektrofahrzeuge dagegen um 8,4 Prozent auf 377.000 Fahrzeuge.
„Der Schuss im Elektro-Kleinwagensegment muss jetzt sitzen“, zitiert der „Spiegel“ den Branchenexperten Stefan Bratzel.
Infobox: Der E-Polo stößt laut „Spiegel“ auf eine Nachfrage von mehr als 30.000 Bestellungen, führt aber wegen begrenzter Kapazitäten zu längeren Lieferzeiten. Volkswagen will mit mehreren Kleinwagen das elektrische Einstiegssegment ausbauen.
Drohnenangriffe treffen russische Industrieanlagen
Die „Frankfurter Rundschau“ berichtet über neue Drohnenangriffe auf die russische Wirtschaft in der Nacht zum 13. September. Betroffen waren zentrale Anlagen der Industriezone von Nischeckamsk in der Republik Tatarstan, die mehr als 1200 Kilometer von der ukrainischen Staatsgrenze entfernt liegt.
Nach Berichten von Anwohnern waren Drohnen über der Stadt zu hören, anschließend kam es zu mehreren Explosionen. Zudem sollen russische Luftverteidigungssysteme in der Nähe eines Industriegebiets aktiv gewesen sein.
Getroffen wurde dem Bericht zufolge der Taneco-Ölraffinerie- und Petrochemiekomplex. Die Anlage verfügt über eine Verarbeitungskapazität von über 16 Millionen Tonnen Rohöl pro Jahr und zählt zu den fünf größten Raffinerien Russlands. Dort werden Diesel, Flugbenzin für Kampfjets und Fahrzeugbenzin hergestellt.
Ebenfalls betroffen waren die benachbarte TAIF-NK-Raffinerie mit einer Kapazität von über sieben Millionen Tonnen Öl und Gaskondensat sowie das Petrochemieunternehmen Nischeckamskneftechim. Dieses nimmt laut „Frankfurter Rundschau“ eine Monopolstellung bei der Produktion synthetischer Kautschuke und Kunststoffe ein. Angaben zum Ausmaß möglicher Schäden oder zu Opfern lagen von den lokalen Behörden zunächst nicht vor.
Parallel dazu berichtet die Zeitung über die vom ukrainischen Generalstab gemeldeten russischen Verluste. Seit Beginn der Vollinvasion am 24. Februar 2022 sollen sich die personellen Verluste auf geschätzte 1.506.900 Soldaten summiert haben. Binnen 24 Stunden seien demnach 1520 Soldaten getötet oder verwundet worden.
| Gemeldete Angabe | Wert |
|---|---|
| Entfernung der Industriezone zur ukrainischen Staatsgrenze | mehr als 1200 Kilometer |
| Verarbeitungskapazität des Taneco-Komplexes | über 16 Millionen Tonnen Rohöl pro Jahr |
| Kapazität der TAIF-NK-Raffinerie | über sieben Millionen Tonnen Öl und Gaskondensat |
| Geschätzte personelle Verluste seit dem 24. Februar 2022 | 1.506.900 Soldaten |
| Gemeldete Verluste binnen 24 Stunden | 1520 Soldaten |
Zu den weiteren vom ukrainischen Generalstab genannten Verlusten zählen 12.344 Panzer, 25.330 gepanzerte Kampffahrzeuge, 49.678 Artilleriesysteme, 2.120 Mehrfachraketenwerfer und 514.317 unbemannte Luftfahrzeuge. Gleichzeitig soll Russland in derselben Nacht 453 Drohnen verschiedener Bautypen gegen die Ukraine eingesetzt haben, von denen die ukrainische Luftverteidigung bis zum Morgen 409 abgefangen habe.
Die „Frankfurter Rundschau“ berichtet außerdem von Schäden an einem Wohnhaus und einer Logistikfiliale in Odesa sowie an Stromnetzen im Raum Mykolaiv. Russland lehnt dem Bericht zufolge eine Unterbrechung der Kampfhandlungen weiterhin ab. Ein mögliches Treffen zwischen Wolodymyr Selenskyj und Wladimir Putin in Miami bezeichnete Kremlsprecher Dmitri Peskow als „unmöglich“; eine Bereitschaft zu einem Treffen bestehe ausschließlich in Moskau.
Infobox: Ukrainische Drohnen trafen laut „Frankfurter Rundschau“ Industrieanlagen in Tatarstan. Zugleich meldete die Ukraine 453 russische Drohnenangriffe und 409 abgefangene Flugkörper in derselben Nacht.
Enerparc meldet Insolvenz trotz Finanzierung im Frühjahr
Wie „t-online“ berichtet, hat der Hamburger Solarpark-Entwickler Enerparc Insolvenz angemeldet. Das Amtsgericht Hamburg bestellte Rechtsanwalt Stefan Denkhaus zum vorläufigen Insolvenzverwalter; der Betrieb soll vorerst fortgeführt werden.
Enerparc sieht sich mit rund 5,5 installierten Gigawatt und mehr als 500 Solarparks als einen der größten unabhängigen Solarpark-Eigentümer Europas. Das Unternehmen entwickelt, errichtet und betreibt Solaranlagen und vermarktet den erzeugten Strom. Zudem ist Enerparc beim Aufbau von Stromspeichern und Umspannwerken aktiv.
Nach Angaben des vorläufigen Insolvenzverwalters sind rund 380 Beschäftigte betroffen. Denkhaus führe erste Gespräche mit dem Vorstand, den Beratern des Unternehmens und den Finanzierern, um das Unternehmen zu stabilisieren. Zu den ersten Aufgaben gehörten die Stabilisierung des Geschäftsbetriebs und der Konzerngesellschaften. Insolvenzanträge von Schwestergesellschaften seien möglich, eine eindeutige Beurteilung sei jedoch noch zu früh.
Besonders auffällig ist, dass Enerparc erst am 12. März eine Finanzierung von bis zu einer Milliarde Euro bekanntgegeben hatte. Diese bestand aus einem Darlehen über 500 Millionen Euro sowie einem langfristigen Projektfinanzierungsrahmen von zunächst 425 Millionen Euro.
Das Kapital sollte den Ausbau von Solarparks und Batteriespeichern in Deutschland, Frankreich und Spanien vorantreiben. Bei dem Betrag handelte es sich laut „t-online“ jedoch um einen Finanzierungsrahmen für konkrete Projekte und nicht um frei verfügbare Mittel.
| Angabe | Wert |
|---|---|
| Installierte Leistung | rund 5,5 Gigawatt |
| Anzahl der Solarparks | mehr als 500 |
| Betroffene Beschäftigte | rund 380 |
| Finanzierung | bis zu einer Milliarde Euro |
| Darlehen | 500 Millionen Euro |
| Projektfinanzierungsrahmen | zunächst 425 Millionen Euro |
Die Gründe für die Insolvenz wurden vom Unternehmen und vom vorläufigen Insolvenzverwalter zunächst nicht öffentlich erklärt. Fachleute sehen den Fall laut „t-online“ als Hinweis auf den wachsenden Druck in der Solarbranche. Sinkende Zuschlagswerte bei staatlichen Ausschreibungen, steigende Projektkosten und ein verschärfter Wettbewerb um Investoren und Netzanschlüsse belasten demnach Entwickler und Betreiber.
Infobox: Enerparc verfügt laut „t-online“ über rund 5,5 installierte Gigawatt und mehr als 500 Solarparks. Trotz einer im Frühjahr bekanntgegebenen Finanzierung von bis zu einer Milliarde Euro wurde Insolvenz angemeldet; der Betrieb läuft vorerst weiter.
Angriff auf Schiff und Pipeline verschärft die Risiken für die Ölversorgung
Nach Angaben von „n-tv.de“ wachsen die Risiken für die weltweite Ölversorgung. In der Meerenge von Hormus wurde erneut ein Schiff getroffen, während eine wichtige saudische Ölpipeline vorübergehend geschlossen wurde.
Die britische Seehandelsorganisation UKMTO teilte mit, dass ein Projektil ein Schiff in der Meerenge getroffen habe. Das Ausmaß des Schadens und der Zustand der Besatzung waren zunächst unbekannt. Die anhaltenden Angriffe im sich ausweitenden Nahost-Konflikt könnten nach Einschätzung des Berichts die Energiepreise weiter erhöhen.
In der vergangenen Woche stieg der Preis für die Rohölsorte Brent wieder über 100 Dollar pro Barrel. Einen Tag vor dem Angriff auf das Schiff hatte Saudi-Arabien mitgeteilt, seine Ost-West-Pipeline vorsorglich vorübergehend geschlossen zu haben. Auslöser war demnach ein Drohnenangriff, der nach Angaben von Bagdad und Riad vom Irak ausging, wo von Iran unterstützte Milizen operieren.
Die Pipeline ist 1200 Kilometer lang und war in den vergangenen sechs Monaten die Hauptroute für die weltweite Ölversorgung aus dem Nahen Osten, weil die Straße von Hormus kriegsbedingt weitgehend geschlossen war. Sie transportierte vier bis fünf Millionen Barrel pro Tag, was vier bis fünf Prozent des weltweiten Angebots entspricht.
| Angabe | Wert |
|---|---|
| Länge der Ost-West-Pipeline | 1200 Kilometer |
| Transportmenge der Pipeline | vier bis fünf Millionen Barrel pro Tag |
| Anteil am weltweiten Angebot | vier bis fünf Prozent |
| Brent-Preis in der vergangenen Woche | über 100 Dollar pro Barrel |
US-Präsident Donald Trump machte wahrscheinlich den Iran für den Angriff auf die Pipeline verantwortlich. Saudi-Arabiens Kronprinz Mohammed bin Salman soll Trump um militärische Hilfe im Kampf gegen die Huthi-Rebellen gebeten haben. Washington lehnte eine direkte Einmischung vorerst ab, sagte jedoch Unterstützung durch Geheimdienstinformationen zu.
Die vom Iran unterstützten Huthi-Rebellen im Jemen weiteten ihre Angriffe laut „n-tv.de“ zuletzt aus und eroberten am Freitag die strategisch wichtige Insel Perim in der Meerenge von Bab al-Mandab. Diplomatische Bemühungen blieben bislang ohne Ergebnis. Iran und die arabischen Golfstaaten wollen sich am Montag in Oman treffen, um auch über die Zukunft der Straße von Hormus zu sprechen.
Infobox: Der Angriff auf ein Schiff in der Straße von Hormus und die Schließung der 1200 Kilometer langen saudischen Pipeline erhöhen laut „n-tv.de“ den Druck auf die globale Ölversorgung. Brent lag in der vergangenen Woche über 100 Dollar pro Barrel.
EU-Regulierung von Airbnb stößt auf Widerstand der Ferienhausbranche
Die „Süddeutsche Zeitung“ berichtet über die Debatte zur Wohnraumkrise und zur Regulierung von Airbnb. Die EU-Kommission will demnach dazu beitragen, die Wohnraumkrise zu lindern, während die Ferienhausbranche auf ihre wirtschaftliche und gesellschaftliche Bedeutung verweist.
Die Zeitung bewertet diese Reaktion als verständlich, aber nicht ausreichend. Der Hinweis auf Jobs und Umsatz lenke die Diskussion in eine falsche Richtung, weil die zentrale Frage des Beitrags der Umgang mit Wohnraummangel in Städten und touristisch stark nachgefragten Regionen ist.
Im Mittelpunkt steht damit der Konflikt zwischen kurzfristiger touristischer Vermietung und dauerhaft verfügbarem Wohnraum. Die „Süddeutsche Zeitung“ stellt die Position heraus, dass Städtetourismus auch mit weniger Airbnb-Angeboten funktionieren könne.
- Die EU-Kommission will zur Linderung der Wohnraumkrise beitragen.
- Die Ferienhausbranche verweist auf Jobs und Umsatz.
- Die „Süddeutsche Zeitung“ hält diese Argumentation für zu kurz gegriffen.
- Der Beitrag stellt infrage, ob ein umfangreiches Airbnb-Angebot für den Städtetourismus notwendig ist.
Infobox: Die Debatte über Airbnb wird laut „Süddeutscher Zeitung“ vom Spannungsfeld zwischen Wohnraumschutz und den wirtschaftlichen Interessen der Ferienhausbranche bestimmt. Die Zeitung vertritt die Auffassung, dass Städtetourismus auch mit weniger Airbnb-Angeboten möglich ist.
Einschätzung der Redaktion
Die Entwicklungen zeigen einen gemeinsamen Kern: Strategische Abhängigkeiten werden zunehmend zum wirtschaftlichen und politischen Risiko. Deutschlands Industrie braucht deshalb nicht nur Reformen, sondern verlässliche Rahmenbedingungen, wettbewerbsfähige Energie und realistische Infrastrukturplanung. Besonders kritisch ist, dass hohe Nachfrage, geopolitische Spannungen und Investitionsbedarf gleichzeitig auf fragile Finanzierungs- und Lieferstrukturen treffen.
Zusammenfassung: Entscheidend wird sein, ob Politik und Unternehmen Risiken frühzeitig begrenzen, statt erst auf Krisen und Engpässe zu reagieren.
Quellen:
- „Eine Agenda 2033“ – der schonungslose Deutschland-Plan des Joe Kaeser
- VW meldet mehr als 30.000 Bestellungen für E-Polo
- Ukraine-Krieg aktuell: Drohnen-Dauerfeuer trifft Russlands Wirtschaft erneut – Putins Verluste steigen
- 380 Beschäftigte, 500 Solarparks: Enerparc kämpft um den Betrieb
- Angriff auf Schiff, Pipeline zu: Ölversorgung gerät noch mehr unter Druck
- Wohnraumkrise und Tourismus: EU-Regulierung und Airbnb - Wirtschaft - SZ.de
