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    Trump warnt vor wirtschaftlichem Abstieg Europas trotz steigendem BIP

    10.12.2025 29 mal gelesen 1 Kommentare

    Die wirtschaftlichen Herausforderungen Europas stehen im Fokus, während US-Präsident Donald Trump vor einem drohenden Abstieg warnt. In einem aktuellen Interview hebt er die besorgniserregende Entwicklung der EU hervor, die trotz eines Anstiegs des Bruttoinlandsprodukts mit einem dramatischen Rückgang ihres Anteils an der globalen Wirtschaftsleistung konfrontiert ist. Experten wie Professor Clemens Fuest analysieren die Situation und zeigen auf, dass die EU trotz ihrer Schwierigkeiten nach wie vor ein bedeutender Wirtschaftsfaktor bleibt. Erfahren Sie mehr über die Hintergründe und die Auswirkungen auf die europäische Wirtschaft in unserem Pressespiegel.

    Europas Wirtschaft in der Krise: Trump warnt vor Abstieg

    US-Präsident Donald Trump äußerte in einem Interview, dass Europa in vielerlei Hinsicht keinen guten Job mache und Deutschland sowie die EU am wirtschaftlichen Abgrund stünden. Laut der neuen US-Sicherheitsstrategie ist Europas Anteil an der weltweiten Wirtschaftsleistung von 25 Prozent im Jahr 1990 auf 14 Prozent gefallen. Dies wird vor allem dem Aufstieg großer Schwellenländer wie China, Indien und Brasilien zugeschrieben.

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    Das Bruttoinlandsprodukt Europas ist seit 2010 von 9,5 auf 15,2 Billionen Euro gestiegen. Professor Clemens Fuest, Präsident des ifo Instituts, betont, dass die Abnahme des Anteils an der globalen Wirtschaftsleistung nicht überraschend sei, jedoch die schwache Wirtschaftsentwicklung im Vergleich zu anderen Industrieländern besorgniserregend ist.

    „Die EU mit ihrem Binnenmarkt bleibt ein global relevanter Wirtschaftsfaktor.“ - Professor Clemens Fuest

    Zusammenfassung: Trump warnt vor dem wirtschaftlichen Abstieg Europas, während das BIP der Region steigt. Experten sehen die schwache Entwicklung im Vergleich zu anderen Industrieländern kritisch.

    Brandenburger Wirtschaft: Trumps Zölle schmerzen – aber nicht Potsdam und Cottbus

    Die US-Zölle von 15 Prozent auf EU-Waren belasten die lokale Wirtschaft in Brandenburg, jedoch gibt es auch positive Entwicklungen. Potsdam wird voraussichtlich um 0,23 Prozent zulegen, was den Spitzenwert aller Städte in Deutschland darstellt. Cottbus folgt mit einem Plus von 0,18 Prozent, während der Landkreis Dahme-Spreewald einen Zuwachs von knapp 0,15 Prozent erwartet.

    Robert Lehmann vom Ifo-Institut erklärt, dass die Auswirkungen stark von der Wirtschaftsstruktur vor Ort abhängen. Während Dienstleister profitieren, sind die Verluste im verarbeitenden Gewerbe in einigen Kreisen gravierend.

    „Während Dienstleister vielerorts tendenziell profitieren, sind die Verluste im verarbeitenden Gewerbe gravierend.“ - Robert Lehmann

    Zusammenfassung: Trotz der negativen Auswirkungen von Trumps Zöllen gibt es in Brandenburg positive Entwicklungen, insbesondere in Potsdam und Cottbus, wo die Bruttowertschöpfung steigt.

    Haushalt - Wofür Schleswig-Holstein 2026 Geld ausgibt

    Schleswig-Holstein plant für 2026 Ausgaben von mehr als 18 Milliarden Euro, was etwa dem aktuellen Auftragsbestand der größten deutschen Marinewerft TKMS in Kiel entspricht. Die Einnahmen des Landes werden voraussichtlich 17,4 Milliarden Euro betragen, was ein Haushaltsloch von rund 730 Millionen Euro bedeutet.

    Um dieses Defizit zu schließen, plant die Koalition, neue Schulden in Höhe von rund 560 Millionen Euro aufzunehmen und Einsparungen von 194 Millionen Euro in den Ministerien vorzunehmen. Ein Drittel des Haushalts wird für Löhne, Gehälter und Pensionen aufgewendet, was fast sechs Milliarden Euro ausmacht.

    Posten Betrag (in Milliarden Euro)
    Gesamtausgaben 18
    Erwartete Einnahmen 17,4
    Haushaltsloch 0,73
    Neue Schulden 0,56

    Zusammenfassung: Schleswig-Holstein plant 2026 Ausgaben von über 18 Milliarden Euro, hat jedoch ein Haushaltsloch von 730 Millionen Euro, das durch neue Schulden und Einsparungen gedeckt werden soll.

    China baut vor der Küste Dalians den größten Offshore-Flughafen der Welt

    In Dalian, einer Metropole im Nordosten Chinas, entsteht der weltweit größte Offshore-Flughafen auf einer künstlichen Insel. Der „Dalian Jinzhouwan International Airport“ wird auf einer Fläche von 21 Quadratkilometern errichtet und soll bis 2035 fertiggestellt sein. Der Flughafen wird in der Lage sein, 80 Millionen Passagiere jährlich abzufertigen.

    Die Bauarbeiten, die 2011 begonnen wurden, hatten aufgrund fehlender Genehmigungen und komplexer geologischer Bedingungen mehrere Pausen. Trotz dieser Herausforderungen wird der Flughafen als wichtiges Projekt angesehen, um den steigenden Passagierverkehr zu bewältigen.

    Zusammenfassung: Der größte Offshore-Flughafen der Welt wird in Dalian gebaut und soll bis 2035 fertiggestellt sein, um 80 Millionen Passagiere jährlich abzufertigen.

    Einschätzung der Redaktion

    Die Warnungen von Donald Trump bezüglich der wirtschaftlichen Lage Europas sind ein deutliches Signal für die Herausforderungen, vor denen die Region steht. Der Rückgang des Anteils an der globalen Wirtschaftsleistung ist alarmierend und könnte langfristige Auswirkungen auf die Wettbewerbsfähigkeit Europas haben. Die positive Entwicklung des BIP allein reicht nicht aus, um die strukturellen Probleme zu kaschieren, die durch den Aufstieg von Schwellenländern verstärkt werden. Die Aussage von Professor Fuest, dass die EU trotz ihrer Schwierigkeiten ein relevanter Wirtschaftsfaktor bleibt, könnte jedoch als Hoffnungsschimmer interpretiert werden, wenn es gelingt, die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen zu verbessern.

    In Brandenburg zeigt sich, dass die Auswirkungen von Trumps Zöllen regional unterschiedlich sind. Während einige Städte wie Potsdam und Cottbus von positiven Entwicklungen profitieren, leiden andere unter den negativen Effekten im verarbeitenden Gewerbe. Dies verdeutlicht die Notwendigkeit einer differenzierten Betrachtung der wirtschaftlichen Lage, die nicht nur auf nationaler, sondern auch auf regionaler Ebene analysiert werden muss.

    Der Haushalt Schleswig-Holsteins für 2026 spiegelt die finanziellen Herausforderungen wider, mit einem signifikanten Defizit und der Notwendigkeit, neue Schulden aufzunehmen. Dies könnte auf eine langfristige Abhängigkeit von Krediten hinweisen, die die finanzielle Stabilität des Landes gefährden könnte. Die geplanten Einsparungen sind zwar ein Schritt in die richtige Richtung, jedoch bleibt abzuwarten, wie diese Maßnahmen in der Praxis umgesetzt werden.

    Der Bau des größten Offshore-Flughafens der Welt in Dalian ist ein beeindruckendes Beispiel für Chinas ambitionierte Infrastrukturprojekte. Die Fähigkeit, 80 Millionen Passagiere jährlich abzufertigen, könnte nicht nur den regionalen, sondern auch den globalen Luftverkehr erheblich beeinflussen. Dies könnte Europa unter Druck setzen, in der Infrastrukturentwicklung wettbewerbsfähig zu bleiben.

    Wichtigste Erkenntnisse:

    • Europas wirtschaftliche Herausforderungen erfordern dringende Maßnahmen zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit.
    • Regionale Unterschiede in der wirtschaftlichen Entwicklung zeigen die Komplexität der Auswirkungen von Handelszöllen.
    • Schleswig-Holstein steht vor finanziellen Herausforderungen, die durch neue Schulden und Einsparungen angegangen werden müssen.
    • Chinas Infrastrukturprojekte könnten den globalen Luftverkehr und die Wettbewerbsbedingungen für Europa beeinflussen.

    Quellen:

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    Alsooo ich find ja, dass Trumps Warnungen echt komisch sind, vorallen weil er doch selbst so viel auf die Amerikanische Wirtschaft pocht und ewig behauptet wie toll es doch bei ihm läuft. Aber kp, ob das wirklich so ist? Die Zahlen sehen ja schon beunruhigend aus mit den 14 Prozent. Denk ich mir so, wie kann das sein? Ich mein, wenn die EU wahrscheinlich nur noch 14 Prozent hat, wo bleibt dann die ganze Köstliche Wirtschaftskraft von uns? Aber das mit dem BIP wie im Artikel steht, ist ja auch ein bisschen tricky. Mehr BIP heißt ja eigentlich auch mehr Gewinne, aber wenn der Anteil am weltweiten Markt sinkt, dann ist das wie ein Kürbis ohne Fruchtfleisch, oder so? Da fragt man sich, wo die ganze Kohle hinfliest. Vielleicht in die rrsslich von den Schwellenländern, aber die haben ja auch ihre eigene Probleme wie vielsteigerende Umweltschutzgesetzte und so.

    Und Potsdam und Cottbus ist ja wild, dass die da tatsächlich von den Zöllen profitieren? Irgendwie find ich das nicht ganz fair, wenn andere Städte damit echt kämfen müssen. Ich mein, wie soll das Ganze zusammen passen? Insgesamt klingt alles ein bisschen nach Katze im Sack, vorallem da ich denke, das mit dem Flughafen in Dalian ist der Wahnsinn. 80 Millionen Passagiere? Hört sich fast nach Star Wars an wenn du fragst, ob die auch einen schönes Hangar haben für Raumschiffe oder so.

    Naja, ich hoffe mal, das ganze Gerede kommt nicht zu einer grossen Krise, ich schau weiterhin auf meine Keksreserven, die sind immer wichtig in Krisenzeiten!

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