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Steigende Inflation, drohende Einschnitte bei Volkswagen, scharfe Kritik an Deutschlands Führungskräften und neue Unsicherheit beim Deutschlandticket: Der Pressespiegel zeigt, wie stark Unternehmen, Beschäftigte und Verbraucher unter Druck stehen. Außerdem geht es um die tatsächlichen Folgen von Trumps Zollpolitik und überraschende Preisentwicklungen bei Lebensmitteln.
Inflation in Berlin und Brandenburg zieht im September 2026 deutlich an
Die Verbraucherpreise sind im September 2026 in Berlin und Brandenburg spürbar gestiegen. Nach Angaben des Amts für Statistik Berlin-Brandenburg lag die Teuerung in Berlin um 3,4 Prozent über dem Vorjahresmonat, in Brandenburg betrug sie 3,6 Prozent.
Als wesentlicher Treiber erwiesen sich die Kraftstoffpreise. Sie stiegen infolge des Iran-Kriegs in Berlin um 41,3 Prozent und in Brandenburg um 37,8 Prozent. Im Vergleich zum August 2026 erhöhten sich die Preise insgesamt in Berlin um 1,0 Prozent und in Brandenburg um 0,5 Prozent.
Bei den Lebensmitteln zeigte sich ein differenziertes Bild. Während die Preise für Nahrungsmittel in Berlin um 0,2 Prozent zurückgingen, stiegen sie in Brandenburg um 0,6 Prozent. Molkereiprodukte sowie Öle wurden in beiden Ländern deutlich günstiger. Butter kostete in Berlin 25,7 Prozent weniger als vor einem Jahr, in Brandenburg lag der Rückgang bei 24,7 Prozent. Überdurchschnittliche Preissteigerungen wurden außerdem bei Bekleidung und Schuhen verzeichnet.
| Entwicklung | Berlin | Brandenburg |
|---|---|---|
| Teuerung gegenüber dem Vorjahresmonat | 3,4 Prozent | 3,6 Prozent |
| Preisanstieg gegenüber August 2026 | 1,0 Prozent | 0,5 Prozent |
| Anstieg der Kraftstoffpreise | 41,3 Prozent | 37,8 Prozent |
| Entwicklung der Nahrungsmittelpreise | -0,2 Prozent | 0,6 Prozent |
| Entwicklung der Butterpreise | -25,7 Prozent | -24,7 Prozent |
Zusammenfassung: Quelle: SZ.de. Die Inflation stieg im September 2026 in beiden Ländern deutlich, vor allem wegen stark verteuerter Kraftstoffe. Gleichzeitig wurden Butter und andere Molkereiprodukte günstiger.
Headhunter Kaan Bludau kritisiert die Komfortzone vieler Manager
Im Interview mit SZ.de spricht der Personalberater Kaan Bludau über die Anforderungen an Führungskräfte und die Veränderungen in deutschen Chefetagen. Bludau bewegt sich nach Angaben der Quelle seit mehr als 25 Jahren in den deutschen Chefetagen, kennt viele Top-Managerinnen und Top-Manager persönlich und ist Gründer sowie Geschäftsführer von Bludau Partners.
Seiner Einschätzung nach sind viele Führungskräfte zu bequem geworden und verharren in ihrer Komfortzone. Der Beitrag trägt die Aussage: „Eine Top-Management-Position verlangt überproportionalen Einsatz. Alles andere ist eine Utopie“.
Bludau erklärt im Gespräch, weshalb Manager aus seiner Sicht im Home-Office nichts verloren haben. Außerdem äußert er sich dazu, welche Vorstandschefs ihren Job gut machen. Das Interview wurde von Kerstin Bund geführt und per Video geführt, wobei Bludau laut Quelle schnell ins Erzählen kam.
„Eine Top-Management-Position verlangt überproportionalen Einsatz. Alles andere ist eine Utopie“
Im Mittelpunkt steht damit die Frage, welche persönliche Einsatzbereitschaft eine Spitzenposition verlangt. Der Personalberater verbindet seine Einschätzung mit seiner langjährigen Erfahrung bei der Suche nach Führungskräften und Spezialisten für Unternehmen.
Zusammenfassung: Quelle: SZ.de. Kaan Bludau fordert von Top-Managern überproportionalen Einsatz und kritisiert eine zunehmende Bequemlichkeit in den Führungsetagen. Besonders skeptisch bewertet er die Arbeit von Managern im Home-Office.
Volkswagen plant weitere Einschnitte bei Personal und Tarifleistungen
Das Management von Volkswagen will angesichts schrumpfender Gewinne stärker als bisher bekannt beim Personal sparen. Der größte europäische Autokonzern plant, mehrere Tarifverträge zu kündigen; die Arbeitgeberseite wollte die Kündigungen nach Angaben von SZ.de noch am selben Tag in Hannover übermitteln.
Die möglichen Auswirkungen könnten frühestens von Januar 2027 an eintreten. Zur Disposition steht unter anderem eine tarifliche Zusatzvergütung, die mit sechs zusätzlich freien Tagen verbunden ist. Auch eine tarifliche Zulage, der Manteltarifvertrag und Ausbildungen könnten von den Kündigungen betroffen sein.
Gewerkschaft und Betriebsrat kündigten Widerstand an. Die IG Metall erklärte schriftlich, es bahne sich eine „heftige Auseinandersetzung an“. Betriebsratschefin Daniela Cavallo sagte: „Der Vorstand glaubt offenbar, uns erpressen zu können“.
„Der Vorstand glaubt offenbar, uns erpressen zu können“
In einem weiteren von SZ.de genannten Zusammenhang erklärte Cavallo: „Wenn es nach uns geht, wird keine einzige Stelle bei VW abgebaut“. Sie warf dem Vorstand außerdem vor, er habe „einiges verschlafen“, und warnte vehement vor einer AfD-Regierung.
- Mehrere Tarifverträge sollen gekündigt werden.
- Eine tarifliche Zusatzvergütung mit sechs zusätzlich freien Tagen steht zur Disposition.
- Eine tarifliche Zulage, der Manteltarifvertrag und Ausbildungen könnten betroffen sein.
- Mögliche Auswirkungen werden frühestens von Januar 2027 an erwartet.
- Gewerkschaft und Betriebsrat kündigen Widerstand an.
Zusammenfassung: Quelle: SZ.de. Volkswagen plant angesichts schrumpfender Gewinne weitere Einschnitte bei Personal und Tarifleistungen. Betriebsrat und Gewerkschaft lehnen die Pläne ab und kündigen eine heftige Auseinandersetzung an.
„Made in America“: WELT berichtet über Folgen der Trump-Zölle
WELT befasst sich mit den Auswirkungen der Zölle von Donald Trump und der Vorstellung einer stärkeren Produktion in den Vereinigten Staaten. Über die Zölle sei lange gestritten und spekuliert worden; nun würden Daten und Studien zeigen, was sie tatsächlich bewirken.
Für die Recherche hat sich WELT nach eigenen Angaben vor Ort umgesehen und mit Unternehmern, Arbeitern und Studenten gesprochen. Das Ergebnis, so die Quelle, entlarve den Kern von „Made in America“ und offenbare einen Irrtum hinter dem politischen Versprechen.
Der Beitrag stellt damit die tatsächlichen wirtschaftlichen Folgen der Zollpolitik in den Mittelpunkt. Konkrete Zahlen oder Studienergebnisse werden in dem vorliegenden Quellenauszug jedoch nicht genannt.
„Made in America“
Zusammenfassung: Quelle: WELT. Daten, Studien und Gespräche vor Ort sollen zeigen, welche Folgen Trumps Zölle tatsächlich haben. WELT kommt zu dem Schluss, dass sich dabei ein Irrtum im Kern von „Made in America“ offenbart.
Deutschlandticket könnte erneut teurer werden
Das Deutschlandticket könnte nach einem Bericht von n-tv.de bald wieder teurer werden. Der Beitrag stellt die mögliche Preisentwicklung in den Mittelpunkt und verweist bereits in der Überschrift auf die Aussage: „Es reicht jetzt erst mal“.
Der vorliegende Quellenauszug enthält jedoch keine nutzbaren Angaben zu einem konkreten neuen Preis, einem Zeitpunkt oder einer beschlossenen Änderung. Deshalb lassen sich daraus keine weiteren Zahlen oder Details zur möglichen Verteuerung übernehmen.
Zusammenfassung: Quelle: n-tv.de. Eine erneute Verteuerung des Deutschlandtickets steht als Möglichkeit im Raum. Ein konkreter Preis oder ein verbindlicher Termin wird im vorliegenden Inhalt nicht genannt.
Einschätzung der Redaktion
Die Entwicklung zeigt, wie schnell externe Krisen die private Kaufkraft und unternehmerische Planung belasten können. Besonders problematisch ist der starke Energiepreisschub, weil er über Transport und Produktion weitere Preise beeinflussen kann. Kurzfristige Entlastungen bei einzelnen Lebensmitteln ändern daran wenig.
Zusammenfassung: Der Inflationsdruck bleibt vor allem wegen der Energiepreise wirtschaftlich relevant.
Einschätzung der Redaktion
Die Forderung nach hoher Einsatzbereitschaft greift zu kurz, wenn Führung allein über Präsenz und Arbeitszeit definiert wird. Entscheidend sind messbare Ergebnisse, Verantwortungsübernahme und eine zeitgemäße Führungskultur. Eine pauschale Abwertung mobiler Arbeit könnte qualifizierte Beschäftigte eher abschrecken als Leistungsreserven zu mobilisieren.
Zusammenfassung: Führung sollte an Wirkung und Verantwortung gemessen werden, nicht ausschließlich an physischer Anwesenheit.
Einschätzung der Redaktion
Die geplanten Einschnitte markieren einen tiefen Konflikt über die Zukunftsfähigkeit des Unternehmens. Einsparungen können angesichts sinkender Gewinne notwendig sein, doch der Abbau tariflicher Leistungen und Investitionen in Ausbildung birgt Risiken für Motivation, Fachkräftesicherung und sozialen Frieden. Eine Eskalation dürfte die notwendige Transformation zusätzlich erschweren.
Zusammenfassung: Kostensenkungen können kurzfristig helfen, dürfen aber die industrielle Erneuerung und die Belegschaft nicht nachhaltig schwächen.
Einschätzung der Redaktion
Die zentrale Bedeutung der Zollpolitik liegt in der möglichen Diskrepanz zwischen politischem Versprechen und wirtschaftlicher Realität. Zölle können einzelne Produktionsbereiche schützen, verteuern jedoch zugleich Vorleistungen und belasten Unternehmen sowie Verbraucher. Ohne belastbare Ergebnisse bleibt eine abschließende Bewertung offen.
Zusammenfassung: „Made in America“ ist wirtschaftlich nur tragfähig, wenn die heimische Produktion trotz höherer Kosten wettbewerbsfähig bleibt.
Einschätzung der Redaktion
Eine erneute Verteuerung würde die politische Glaubwürdigkeit des Deutschlandtickets auf die Probe stellen. Das Angebot kann nur dann dauerhaft attraktiv bleiben, wenn Preis, Verlässlichkeit und tatsächliche Qualität des öffentlichen Verkehrs zusammenpassen. Steigende Kosten könnten insbesondere preissensible Pendler vom Umstieg abhalten.
Zusammenfassung: Jede Preiserhöhung muss durch ein verlässlich besseres Verkehrsangebot nachvollziehbar werden.
Quellen:
- Inflation - Teuerung in Berlin und Brandenburg stark angezogen - Wirtschaft - SZ.de
- Headhunter Kaan Bludau im Interview: „Viele Manager bleiben in ihrer Komfortzone“ - Wirtschaft - SZ.de
- VW fordert weitere massive Einschnitte beim Personal - Wirtschaft - SZ.de
- Jetzt offenbart sich der „Made in America“-Irrtum
- "Es reicht jetzt erst mal": Deutschlandticket könnte bald wieder teurer werden
- Wirtschaft vor acht vom 29.09.2926
