Hitze, Dürre und Strukturwandel setzen Europas Wirtschaft unter Druck

Hitze, Wasserknappheit und Konsumflaute verschärfen den Druck auf Europas Wirtschaft: Während Extremwetter Milliardenverluste und Produktionsausfälle drohen lässt, kämpfen Handel und Innenstädte mit Insolvenzen, Leerstand und dem Wandel zum Onlinegeschäft. Der Pressespiegel zeigt, wie eng Klima, Infrastruktur und wirtschaftliche Entwicklung inzwischen miteinander verknüpft sind.

Hitze und Trockenheit setzen die Wirtschaft unter Druck

Extreme Hitze und Dürre könnten das erwartete Wirtschaftswachstum in der Europäischen Union im Jahr 2026 weitgehend zunichtemachen. Der „Spiegel“ berichtet unter Berufung auf einen Bericht der niederländischen Bank Triodos, dass die hitzebedingten Störungen das Bruttoinlandsprodukt der Europäischen Union 2026 um etwa ein Prozent schmälern könnten.

Das entspräche wirtschaftlichen Einbußen in Höhe von rund 180 Milliarden Euro. Als Hauptgrund nennt die Studie eine geringere Arbeitsproduktivität, die das EU-BIP allein um etwa 0,6 Prozent drücken dürfte.

Auch die Landwirtschaft ist dem Bericht zufolge erheblich betroffen. Die landwirtschaftliche Produktion wird voraussichtlich um drei bis sieben Prozent zurückgehen. Zusätzlich könnten höhere Lebensmittelpreise, eine eingeschränkte Stromerzeugung und höhere Strompreise den wirtschaftlichen Schaden vergrößern.

Beeinträchtigungen werden außerdem im Straßen-, Schienen- und Binnenschiffsverkehr erwartet. Besonders stark könnte Frankreich betroffen sein: Wiederkehrende Hitzewellen könnten das französische BIP um etwa 1,4 Prozent verringern und die Wirtschaftsleistung im Gesamtjahr um 0,6 Prozent schrumpfen lassen. Auch Italien, Spanien und Belgien drohten erhebliche Verluste, während Polen voraussichtlich weniger stark betroffen sei.

Angabe	Wert
Möglicher Rückgang des EU-BIP 2026	etwa ein Prozent
Mögliche wirtschaftliche Einbußen	rund 180 Milliarden Euro
Möglicher Rückgang durch geringere Arbeitsproduktivität	etwa 0,6 Prozent
Erwarteter Rückgang der landwirtschaftlichen Produktion	drei bis sieben Prozent
Prognose der EU-Kommission für das Wirtschaftswachstum	1,1 Prozent
Prognose des Internationalen Währungsfonds für die Eurozone	etwa 0,9 Prozent

Zusammenfassung: Laut „Spiegel“ könnten Hitze und Dürre das EU-Wachstum 2026 um etwa ein Prozent reduzieren. Betroffen sind insbesondere Arbeitsproduktivität, Landwirtschaft, Energieversorgung und Verkehrswege.

Trockenheit belastet Landwirtschaft, Industrie und Warentransport

NDR.de berichtet über die wirtschaftlichen Folgen der anhaltenden Trockenheit. In der Landwirtschaft, der Industrie und beim Warentransport auf den Flüssen fehlt Wasser.

Im Gespräch mit NDR Info erklärte Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU), der Güterverkehr dürfe nicht komplett auf die Straße verlagert werden. Die Aussage steht im Zusammenhang mit den Einschränkungen, die durch die anhaltende Trockenheit entstehen.

Der Beitrag verweist außerdem auf eine Wasserstrategie der Europäischen Union. Europa will in den kommenden Jahren Wasser sparen und wiederverwerten; dafür wurde eine Liste mit Empfehlungen, Projekten und Initiativen veröffentlicht.

„Güterverkehr nicht komplett auf die Straße“

Infobox: NDR.de beschreibt Wasserknappheit als Belastung für Landwirtschaft, Industrie und den Gütertransport auf Flüssen. Als Reaktion wird unter anderem auf eine Wasserstrategie der Europäischen Union und auf den Erhalt des Güterverkehrs auf den Wasserwegen verwiesen.

Einzelhandel kämpft mit Insolvenzen und wachsendem Leerstand

Der deutsche Einzelhandel steht nach Darstellung von ZDFheute unter erheblichem Druck. Seit Jahren prägen Mini-Wachstum und hohe Firmen-Insolvenzen die wirtschaftliche Lage; besonders große Sorgen bereitet der stationäre Einzelhandel.

Hinter den Insolvenzen stehen Beschäftigte, denen Arbeitslosigkeit droht, Unternehmer, die ihr Lebenswerk verlieren, und Innenstädte, in denen weitere Geschäfte verschwinden. Der strukturelle Wandel ist dabei nicht neu: Kaufhausunternehmen wie Hertie, Horten, Kaufhof und Karstadt verlieren bereits seit Jahrzehnten an Bedeutung. Neu sei jedoch die Dynamik, mit der die Veränderungen voranschreiten.

Nach den von ZDFheute genannten Zahlen beträgt der durchschnittliche Leerstand von Geschäften in deutschen Innenstädten mittlerweile 15 Prozent. Vor der Corona-Zeit lag die Leerstandsquote deutschlandweit bei rund zehn Prozent.

Creditreform verzeichnete 2025 rund 2.440 Insolvenzen im Einzelhandel. Das entspricht einem Anstieg von neun Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Handelsverband Deutschland rechnet in seiner Prognose damit, dass es Ende 2026 nur noch 296.600 stationäre Einzelhandelsgeschäfte geben wird, rund 70.000 weniger als noch vor zehn Jahren.

Kennzahl	Wert
Durchschnittlicher Leerstand in deutschen Innenstädten	15 Prozent
Leerstandsquote in Vor-Corona-Zeiten	rund zehn Prozent
Insolvenzen im Einzelhandel 2025	rund 2.440
Anstieg der Einzelhandelsinsolvenzen gegenüber dem Vorjahr	neun Prozent
Prognostizierte Zahl stationärer Einzelhandelsgeschäfte Ende 2026	296.600
Rückgang gegenüber vor zehn Jahren	rund 70.000

Die Schließungen treffen laut ZDFheute kleine und große Betriebe. Betroffen sind Traditionsgeschäfte und Handelsketten ebenso wie klassische Warenhäuser, mittelgroße Modefilialisten und kleine Buchhandlungen.

Als eine der Hauptursachen gilt der anhaltende Boom des Onlinehandels. Der Einzelhandelsumsatz sank im Juni 2026 im Vergleich zum Vorjahresmonat um real 0,2 Prozent. Der Internet- und Versandhandel verzeichnete dagegen im Jahresvergleich einen Zuwachs von 4,9 Prozent.

Zusätzlich hält die allgemeine Kaufzurückhaltung an. Nach einem massiven Einbruch im Frühjahr 2026 verharren die Werte des GfK-Konsumklimaindexes deutlich im Minusbereich. Für August 2026 werden −29,6 Punkte erwartet. Gespart wird dem Bericht zufolge vor allem bei nicht lebensnotwendigen Konsumgütern wie Bekleidung, Büchern, Möbeln und Unterhaltungselektronik.

Gestiegene Energiekosten, höhere Mieten und die allgemeine Inflation lassen die Gewinnmargen der Einzelhändler dauerhaft sinken. Sind die finanziellen Reserven aufgebraucht, bleibt vielen Unternehmen nur noch die Schließung.

„So kann und darf es nicht weitergehen.“
Dr. Alexander von Preen, Präsident des Handelsverbands Deutschland

Der Handelsverband Deutschland fordert Steuervorteile und faire Wettbewerbsregeln. Außerdem wird die Erlaubnis für Öffnungszeiten an Sonntagen verlangt, weil dadurch die Innenstädte attraktiver bleiben könnten.

Gleichzeitig betont ZDFheute, dass der Online- und Versandhandel nicht mehr verschwinden wird und die wirtschaftliche Stagnation nicht so bald überwunden sein dürfte. Innenstädte könnten daher nicht als reine Konsumzentren überleben.

Experten fordern neue Nutzungskonzepte. Im Mittelpunkt sollen die Umgestaltung öffentlicher Räume sowie eine stärkere Mischung aus Handel, Wohnen und Freizeit stehen. Eine Analyse von Creditreform und dem Handelsblatt Research Institute kommt dem Bericht zufolge zu dem Schluss, dass Menschen wieder Gründe für einen Besuch der Innenstädte erhalten müssten.

„Wer Frequenz zurückholen will, muss Menschen wieder Gründe geben, überhaupt in die Innenstädte zu kommen.“
Patrik-Ludwig Hantzsch, Leiter der Creditreform Wirtschaftsforschung

Zusammenfassung: ZDFheute nennt 15 Prozent innerstädtischen Leerstand, rund 2.440 Einzelhandelsinsolvenzen im Jahr 2025 und eine Prognose von 296.600 stationären Geschäften Ende 2026. Neben Onlinehandel und Kaufzurückhaltung belasten Energiekosten, Mieten und Inflation die Branche.

Wirtschaftsupdate vom 10.08.2026

tagesschau.de veröffentlichte ein „Update Wirtschaft vom 10.08.2026“. Das Angebot führt die Themen „Kritische Infrastruktur“ und „Wirtschaftswachstum“.

Weitere inhaltliche Angaben enthält der bereitgestellte Beitrag nicht. Das Update wurde am 10.08.2026 auch in der ARD Mediathek als Video der Sendung vom 10.08.2026 um 09:00 Uhr mit Untertitel ausgewiesen.

Infobox: tagesschau.de und die ARD Mediathek führen ein Wirtschaftsupdate vom 10.08.2026 mit den Themen kritische Infrastruktur und Wirtschaftswachstum.

Einschätzung der Redaktion

Die Entwicklungen zeigen keinen vorübergehenden Konjunkturdämpfer, sondern eine wachsende strukturelle Verwundbarkeit der Wirtschaft. Klimabedingte Produktionsrisiken, fragile Lieferwege und der beschleunigte Wandel im Einzelhandel verstärken sich gegenseitig. Entscheidend wird daher sein, ob Politik und Unternehmen jetzt in Anpassungsfähigkeit, resiliente Infrastruktur und zukunftsfähige Innenstädte investieren. Bleiben diese Antworten aus, dürften die Folgen über kurzfristige Verluste hinausgehen.

Kernaussage: Klimarisiken und Strukturwandel werden zunehmend zu einem gemeinsamen wirtschaftlichen Belastungsfaktor.

Quellen: